Arquivos Aeronaves Certificadas L.S.A. - Fly Aeronaves

P-Mentor

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:16:06 +0000

P-Mentor

Aeronave 02 lugares para treinamento IFR

capacidade de 2 lugares

Aeronave P-Mentor

Aeronave 02 lugares para treinamento IFR

P-Mentor

O P-Mentor representa a melhor forma de treinamento, tornando-se a primeira escolha para treinamento PP, PC e IFR. É a escolha mais inteligente para qualquer centro de treinamento : uma plataforma para diferentes missões, do básico ao treinamento de instrumentos, que permite oferecer um curso totalmente completo (monomotor) usando uma aeronave

P-Mentor

Painel

P-Mentor

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P-Mentor Detalhes Técnicos

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

P-Mentor

Aeronave + 2 lugares espaço interno

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P-2008

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:19:45 +0000

P-2008

Aeronave Leve Esportiva

TECNAM P-2008

Elegante & Eficiente

O BIMOTOR MAIS ECONOMICO DO MUNDO

P-2008

Para Aeronave Leve Esportiva Luxo, não procure mais. O TECNAM P2008, uma aeronave de dois lugares que combina fuselagem de fibra-de-carbono e asas de metal. Essa mistura de materiais resulta em um equilíbrio incomparável de sensação de controle de voo, passeio confortável de cross-country e grande espaço interno dando assim o maior conforto aos ocupantes.

P-2008

AMPLA CABINE

P-2008

Design Italiano

P-2008

Painel

P-2008

MOTORIZAÇÃO ROTAX

P-2008

MOTORIZAÇÃO ROTAX

P-2008

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P-2008 Detalhes Técnicos

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

#TECNAM P-2008

Novo Estilo de Vida

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Astore

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:20:33 +0000

Astore

Aeronave Leve Esportiva

#TECNAM Astore

Lindo & Esportivo

TECNAM

Astore

O TECNAM Astore é o ponto de partida altamente desejável para o proprietário da Aeronave Leve Esportiva. É uma asa baixa soberba, dois assentos, aeronave de canopy tipo bolha que se comporta perfeito, é bem equilibrada e oferece muita diversão para voar. Quando o design encontra o desempenho e o manuseio, combina com a qualidade, é apenas uma maneira de começar a voar em uma máquina perfeita.

Astore

Painel

Astore

DESIGN ITALIANO

Astore

Ampla Cabine

Astore

Acabamento de Luxo

Astore

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Astore Detalhes Técnicos

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

#TECNAM

Astore

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Sierra MK-II

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:21:19 +0000

Sierra MK-II

Leve e Esportiva

TECNAM

P2002 SIERRA MK II

Aeronave Leve Esportiva

P2002 Sierra MK-II

Aeronave Leve Esportiva asa baixa, design aerodinâmico e canopy bolha, o P2002 Sierra Mk-II é o caminho esportivo, embora elegante, da TECNAM para o céu. Reconhecido por suas qualidades de vôo, seja para treinamento ou passeio diário, os proprietários do Sierra MkII não apenas se beneficiarão de sua eficiência, mas também se distinguirão por sua silhueta única.

Sierra MK-II

Painel

Sierra MK-II

Design Italiano

AMPLA CABINE

Acabamento de Luxo

Sierra MK-II

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Sierra MK-II Detalhes Técnicos

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

#TECNAM

P2002 Sierra MK-II

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P-92 Echo MK-II

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:21:57 +0000

P-92 Echo MK-II

Aeronave Leve Esportiva

AERONAVE

P-92 Echo MK-II

TECNAM

P-92 Echo MK-II

A aeronave mais popular da TECNAM desde o seu lançamento em 1994, o P92 de asa alta e dois lugares sempre esteve vários passos à frente de seu tempo. A versão de hoje, o P92 Echo Mk-II, apresenta tecnologia avançada, painel digital Garmin G3X Touch, asas e superfícies de comando em alumínio e fuselagem em materiais compostos, mantendo as mesmas qualidades de vôo agradáveis que lhe renderam a reputação de um avião seguro e fácil de pilotar.

P-92 Echo MK-II

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P-92 Echo MK-II Detalhes Técnicos

Class Avaliable

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

Class Avaliable

Exterior

Interior

Performance

Weight & Loading

Powerplant

#TECNAM

P-92 Echo MK-II

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MC-01

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:22:39 +0000

MC-01

Aeronave Leve Esportiva

MC-01

O MC-01 foi totalmente desenvolvido a partir de um sofisticado software de engenharia e processos, que geram instruções para uma maquina de Comando Numérico Computadorizado – CNC, que corta as peças com precisão milimétrica, dando exatidão e qualidade nas partes que compõem a aeronave. Produzida com aço molibdênio 4130, a sua célula de sobrevivência – semelhante a aquela utilizada nos carros da Nascar, traz mais conforto e segurança para piloto e passageiro, pois torna sua estrutura extremamente forte e robusta.

CONFORTO E SEGURANÇA

MC-01

O seu revestimento em chapas de alumínio aeronáutico trazem um conjunto harmonioso, com design moderno, sem perder o encanto e o requinte de linhas suaves e aerodinâmicas. O interior da aeronave é feito em bancos em couro, console estendido, e um painel muito atual, com opções que englobam telas, sempre priorizando a segurança de voo.

MC-01

ACABAMENTO DE LUXO

MC-01

AMPLA CABINE

MC-01

BANCOS RECLINÁVEIS

MC-01

AERONAVE EM ALUMÍNIO

MC-01

MOTORIZAÇÃO

MC-01

MOTORIZAÇÃO

MC-01

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MC-01 Detalhes Técnicos

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A-22 LS

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:23:14 +0000

A-22 LS

Aeronave Leve Esportiva

Aeronave

AEROPRAKT A-22 LS

Aeronave Leve Esportiva

A-22 LS

O A-22 LS é uma aeronave projetada e contruída por 02 engenheiros aeronáuticos da Antonov Aircraft Design Bureau na Aeroprakt, sediada na Ucrânia.

Os mesmos Yuri Yakovlev e Oleg Litovchenko criaram uma aeronave robusta, categoria STOL com uma resistência estrutural acima dos padrões aeronáuticos. Com mais de 1.400 aeronaves voando, o A-22 LS tem Certificação L.S.A. (Light Sport Aircraft) nos EUA e em mais de 30 países com equipamentos deste voando com segurança.

A Aeroprakt monta mais de 100 aeronaves por ano do modelo A-22 desde 1993.

No Brasil, os A-22 LS foram a primeira aeronave certificada pela ANAC como Aeronave Leve Esportiva ( A.L.E.) similar a normas do L.S.A. nos EUA.

A-22 LS

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A-22 LS Detalhes Técnicos

Engine	Rotax 912 ULS
Power	100 HP / 73,5 kW at 5800 RPM
V_NE never exceed speed	230 km/h
Max. horizontal speed	183 km/h
Cruise speed at 5.200 RPM	170 km/h
V_A max. maneuvering speed	168 km/h
V_FE max. flap extended speed	147 km/h
V_S1 stall speed, flaps retracted	77 km/h
V_S0 stall speed full flaps	60 km/h
Fuel consumption at 150 km/h (4650 RPM)	15 l/h
Total fuel capacity (optional tanks)	114 lts
Range with 2×45 l tanks, 30 min. reserve at 1000 ft, ISA conditions, 4000 RPM (with wheels landing gear)	980 km
Crosswind limit	7 m/s
Max. load factors	4 / -2
Maximum weight	600 kg
Empty weight	290 – 345 kg
Take off run at MTOW & ISA	105 m
Landing rund at MTOW & ISA	185 m

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SEAMAX

admin-fly — Wed, 14 Sep 2022 23:23:43 +0000

SEAMAX

Aeronave Leve Esportiva

Aeronave

SEAMAX M-22

Aeronave Leve Esportiva

SEAMAX

O SEAMAX M-22 traz a emoção do vôo recreativo à novos patamares. Esta aeronave premiada carrega um sofisticado patrimônio da aviação brasileira, exibido por sua excepcional habilidade e excelente design aerodinâmico. O M-22 pode ser facilmente pilotado por operadores amadores e profissionais, tornando-o a mais segura e preferida Aeronave Leve-Esportiva anfíbia em sua classe.

O SEAMAX M-22 já foi entregue em mais de 20 países. Nós somos os distribuidores exclusivos para todo o Brasil. Se você tem interesse ou qualquer pergunta, o nosso time está à disposição para atender à sua consulta.

SEAMAX

Asas Dobráveis(opcional)

SEAMAX

Satisfação dos clientes

Painel Analógico ou Digital

AMPLA CABINE

SEAMAX

MOTORIZAÇÃO ROTAX

SEAMAX Detalhes Técnicos

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Length	22.11 ft (6.74 m)
Height	8.20 ft (2.50 m)
Wingspan	29,2 ft (9.00 m)
Cabin Volume	1.84 cu/ft (0.052 m)

Max Cruise Speed KTAS	117 kts (217 km/h)
Stall Speed (Flaps Down Power Off) KCAS	44 kts (82 km/h)
Max Operating Altitude	13.000 ft (3.962 m)
Take off run	1.017 ft (310 m)
Take off distance	1.706 ft (520 m)
Rate of climb	750 ft/min (3,81 m/sec)
Landing Run	650 ft (198 m)
Landing Distance	1.280 ft (390 m)
Range	730 nm (1.352 km)

Maximum Take Off Weight	1.587 lb (720 kg)
Empty Weight, Standard	948 lb (430 kg)
Useful Load	640 lb (290 kg)
Baggage allowance	44 lb (20 kg)
Fuel Capacity	34 US gal (130 lt)

Engine Model	Rotax 912iSc3
Engine Power	100 HP
Propeller	Model MTV-21 A/180-51
Fuel Consumption	3,7 USG/h (14 lt/h)
Fuel Type	Mogas and Avgas
Fuel tank capacity	34 US Gal (130 lt)

Length	22.87 ft (6,97 m)
Height	8.76 ft (2,67 m)
Wingspan	29.5 ft (9 m)
Cabin Volume	131 ft2 (12.2 m2)

Main Door Width	37 in (940 mm)
Main Door Height	35.5 in (900 mm)
Max Seating capacity	2

Max cruise speed	128 kts (237 km/h)
Stall Speed (Flaps Down Power Off)	39 kts 72 km/h
Practical Ceiling	14000 ft (4267 m)
Take off run	600 ft (183 m)
Take off distance	1190 ft (363 m)
Rate of climb	800 ft/min (4,06 m/sec)
Landing Run	568 ft (173 m)
Landing Distance	1253 ft (382 m)
Range	514 nm (952 km)

Maximum Take Off Weight	1320 lb (600 kg)
Empty Weight, Standard	855 lb (388 kg)
Useful Load	465 lb (212 kg)
Baggage allowance	44 lb (20 kg)
Fuel tank capacity	32 US Gal (123 lt)

Engine Manufacturer	ROTAX 912ULS
Engine Power	100 HP
Propeller	2 Blade Fixed Pitch
Fuel Consumption	4.5 USG/h (17 lt/h)
Fuel Type	Mogas and Avgas

Length	23 ft (7 m)
Height	7.54 ft (2,3 m)
Wingspan	28.4 ft (8,65 m)
Area	131 ft2 (12,2 m2)

Cabin Width	45.3 in (1.15m)
Cabin Height	3.24 ft (0.98m)
Max Seating Capacity	2

Max cruise speed	130 kts 241 km/h – @10.000 ft Turbo
Stall Speed (Flaps Down Power Off)	38 kts (70 km/h)
Max Operating Altitude	16000 ft (4877 m)
Take off run	550 ft (168 m)
Take off distance	1150 ft (351 m)
Rate of climb	1130 ft/min (5.74 m/sec)
Landing Run	495 ft (151 m)
Landing Distance	1070 ft (326 m)
Range	630 NM (1167 km)

Design Weight	1323 lb (600 kg)
Empty Weight	873 lb (396 kg)
Useful Load	447 lb (204 kg)
Fuel tank capacity	29 US Gal (110 lt)
Baggage allowance	44 lb (20 kg)

Engine Manufacturer	ROTAX 912ULS2
Engine Power	100 HP
Propeller	Sensenich 2 Blades Fix Pitch
Fuel Consumption	4.5 USG/h (17 lt/h)
Fuel Type	Mogas and Avgas

Length	21.7 ft (6,63 m)
Height	7.9 ft (2,4 m)
Wingspan	28.2 ft (8,6 m)
Area	123.8 ft2 (11,5 m2)

Length	21 ft (6,4 m)
Height	8.2 ft (2,5 m)
Wingspan	28.5 ft (8,7 m)
Dihedral	1.5°

Cabin Height	3.1 ft (0.95 m)
Cabin Width	3.6 ft (1.1 m)
Max Seating capacity	2

Engine Manufacturer	ROTAX 912 ULS2/912iS
Engine Power	100 HP
Propeller	Two-Bladed Constant Speed Full Feathering MT Propeller
Fuel Consumption	4.5 USG/h (17 lt/h)
Fuel Type	Mogas and Avgas

Main Door Width	33 in (841 mm)
Main Door Height	34 in (861 mm)
Cabin Width	46.06 in (1.17 m)
Cabin Length	60.63 in (1.54 m)
Cabin Height	44.88 in (1.14 m)
Max Seating capacity	2

Max cruise speed	115 kts (213 km/h)
Stall Speed (Flaps Down Power Off)	35 kts (64 km/h)
Max Operating Altitude	14000 ft (4267 m)
Take off run	459 ft (140 m)
Take off distance	886 ft (270 m)
Rate of climb	1220 ft/min (6.2 m/sec)
Landing Run	450 ft (137 m)
Landing Distance	910 ft (277 m)
Range	430 NM (796 km)

Maximum Take Off Weight	1.320 lb (600 kg)
Empty Weight, Standard	814 lb (369 kg)
Useful Load	506 lb (231 kg)
Baggage allowance	44 lb (20 kg)
Fuel tank capacity	2 x 11.8 US Gal (2 x 45 lt